Hasta septiembre pasado, la flota aérea comercial del país sumó 358 aeronaves con una antigüedad de 8.4 años, de acuerdo con datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
Volaris es la aerolínea que cuenta con aviones más nuevos, pues su flota suma 69 con una edad promedio de 4.2 años, le sigue Viva Aerobus con 27 aeronaves de 4.5 años y Aeromar con 11 aviones de 5.6 años.
Asimismo, Interjet con 76 aeronaves de 6.3 años, Aeroméxico con 74 aviones de 7.3 años, Aeroméxico Connect con 61 unidades de 9.5 años, Mas Air con tres de 16.3 años, TAR cuenta con 11 aviones de 18.9 años, Aero Calafia con cinco aviones de 19 años.
Las aerolíneas que registran una flota de mayor antigüedad son Estafeta con cinco con una edad promedio de 23 años, Magnicharters con nueve aviones de 28.7 años, y Aerounión con siete aviones de 30.9 años.
Hasta la fecha del reporte se contaban con 130 aviones Airbus 320, así como 69 Boeing 737, 48 Embraer 190, 21 Airbus 321, 17 Boeing 787, 16 Sukhoi SU100, 15 Embraer 145; 13 Embraer ERJ 170, cinco Boeing 767 y Airbus B4, entre otros.
