Que es muy riesgoso que los verificentros sean concesionados a 15 años, sin evaluar a los concesionarios, explicó en rueda de prensa el ambientalista Jaime Eloy Ruíz, quien agregó que el esquema de concesión actual de estos centros no permite sancionarlos si existiera alguna falla, ya que facilita los amparos.
“A mi me parece que un período de 15 años es muy largo, para que en este caso si algún verificentro en este caso que este fallando pues en un momento dado someterlo a que se termine la concesión, porque de otra manera se pueden amparar hasta que termine la firma de esta concesión”.
Además resaltó la omisión del Legislativo, al no modificar el artículo 72 de la Ley Orgánica del Ejecutivo, que obliga a la verificación de vehículos particulares y transporte público, pero no a los autos oficiales que también contaminan.
FUENTE: NOTISISTEMA
