La tuneladora que abre paso para la Línea 3 del Tren Ligero, alcanza una excavación de mil 750 metros de 5 mil 300 que tiene como meta.
Así lo señaló el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara, en un recorrido por el túnel de la obra esta mañana en compañía del Ingeniero Salvador Fernández Ayala, director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Jalisco.
En el recorrido se logró constatar que a través de las dovelas recién instaladas que conforman los anillos de concreto para sostener el túnel, escurría agua, sin embargo Guadalajara indicó que una vez sellado pararían las filtraciones.
«Actualmente llevamos cerca de 950 anillos instalados, como vieron en todo el transcurso del túnel ya la parte que pasamos está sellada, no hay nada de agua solamente la que vamos poniendo hay algún agua porque aquí que se va sellando y pasa el proceso de sello ya deja de filtrar agua», subrayó.
Además se hizo una demostración de la tierra que se excava y es trasladada hasta la superficie en la La Glorieta de La Normal a través de una banda.
Indicó que cada que avanza ‘La Tapatía’ perfora unos 400 metros y se detiene entre 7 y 12 días en promedio para realizar una inspección de rutina.
«Hay cerca de unos 14 inspecciones que se hacen mediante buzos en la cámara hiperbárica para revisión, limpieza de los elementos de corte, eso es lo que es el proceso normal», apuntó Guadalajara.
En este momento ‘La Tapatía’ se encuentra a la altura de la Calle Independencia y se espera que dentro 15 o 20 días arribe a Catedral donde se detendrá ya que a partir de ahí cortará concreto y se deben cambiar sus piezas de corte.
«Todo este procedimiento de construcción del túnel está con la tecnología más moderna del mundo, en el tema tanto de la perforación, en el tema de abastecimiento y aseguramiento de la masa del suelo y sobre todo con el tema de que la dispersión de los esfuerzos de vibración también estén controlados con las menores afectaciones hacia afuera», agregó Fernández Ayala.
FUENTE: MURAL
