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Oscar Piastri gana el Gran Premio de Hungría 2024 con polémica: Verstappen maldice y choca

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El equipo McLaren dominó en el Gran Premio de Hungría 2024, en el circuito de Hungaroring. El australiano Oscar Piastri se llevó su primera victoria, seguido de Lando Norris, mientras que Sir Lewis Hamilton de Mercedes, se llevó el tercer lugar del podio.

McLaren no libró la polémica, luego de que Norris no quería ceder el liderazgo a su compañero Oscar Piastri, pese a la orden del equipo, pero a dos vueltas del final, dio su brazo a torcer y cedió la primera posición a su compañero.

Norris fue líder a 25 vueltas del final por entrar antes a ‘boxes’ que su compañero Piastri, quien había tenido la punta hasta ese momento. El británico estuvo durante 20 vueltas haciendo oídos sordos a los mensajes de sus mecánicos, que le exigieron que devolviera la posición, algo que terminó haciendo en una carrera.

Por otro lado, Max Verstappen de Red Bull, quien ya lleva tres fines de semana consecutivos sin triunfos, estuvo maldiciendo en varios momentos de la carrera: primero por tener que devolver la posición P2 a Lando Norris tras una largada en la que se fue fuera de la pista, después por su sistema de frenado y finalmente por la estrategia de pits que desarrolló su equipo.

Para colmo, ‘Mad Max’ tuvo un toque con Lewis Hamilton en la vuelta 63, a solo siete vueltas de finalizar y esta vez no subió al podio, quedó P5.

“Creo que la estrategia no ha sido correcta. Me he quedado atascado entre varios coches, he perdido tiempo adelantando… ha sido un día para olvidar”, afirmó el líder del Mundial al término de la carrera, en la que su ritmo “no era suficientemente bueno para plantar cara a los McLaren”.

Sobre su incidente con Hamilton en la curva uno a falta de siete vueltas para el final, Verstappen apuntó que el inglés le “estranguló a la derecha”, pero culpó de nuevo a la estrategia:

“Con un coche que ya tenía dificultades en la primera tanda, no puedes mantener la estrategia… Fue muy difícil adelantar en la última parte de la carrera por la temperatura de la pista y el sobrecalentamiento de los neumáticos”.

Con información de El Financiero

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