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Regulación en transporte debe incentivar uso ordenado de aplicaciones

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La Ciudad México necesita una regulación en materia de transporte que incentive que plataformas como Uber, Cabify y Didi operen de manera ordenada e impulsen sinergias con el resto los servicios, señaló el director regional para Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), Bernardo Baranda Sepúlveda.

En marco de la presentación del foro Intertraffic, el directivo señaló que todas las ciudades buscan cómo regular estos servicios, pero los extremos son malos, pues dejarlos completamente sin regulación provoca caos.

“Es deseable que haya un tipo de regulación, pero que también incentive que haya estos servicios, al final de lo que se trata es que menos gente use su auto individualmente”.

Baranda Sepúlveda expuso que en el caso de los servicios como Uber y Cabify, lo ideal es que en este tipo de plataformas haya más viajes compartidos, pero no es fácil.

Señaló también necesario que la regulación se haga de manera inteligente para incentivar que éstos operen de manera ordenada, con ciertas sinergias que se puedan dar, como alimentadores de algunos casos de sistemas de transporte público, además de encontrar equilibrios regionales y considerar la protección de datos de los usuarios.

Respecto a la estrategia del gobierno capitalino en materia de transporte público, dijo que hay cosas positivas, como la compra de trolebuses y de autobuses de RTP, así como el tema del Cablebus, el cual se debe integrar bien con los demás sistemas de transporte.

Pero también existen áreas de oportunidad, como crear una visión metropolitana, ya que está muy fragmentada la conectividad, sobre todo con el estado de México, ademas de temas de seguridad y altos costos, advirtió.

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